Warszawa Wschodnia zyska nowy blask dzięki inwestycji za 4 miliardy złotych!
Na mapie inwestycji infrastrukturalnych w Warszawie pojawia się nowy, ambitny projekt, który ma zrewolucjonizować przestrzeń miejską. W samym sercu stolicy planowana jest modernizacja, której wartość szacowana jest na około 4 miliardy złotych. Proces poszukiwania wykonawcy tej wielkiej inwestycji właśnie się rozpoczął.
Przyszłość Warszawy Wschodniej
Warszawa Wschodnia, jeden z kluczowych dworców kolejowych stolicy, przejdzie gruntowną transformację. To nie tylko kontynuacja modernizacji infrastruktury kolejowej w mieście, ale także znaczący krok w stronę poprawy jakości życia mieszkańców i podróżnych. Inwestycja, której koszt to blisko 4 miliardy złotych, jest już na etapie przetargu, a jej realizacja ma rozpocząć się w nadchodzącym roku i potrwać do 2029 roku. Planowany zakres prac przypomina niedawne zmiany na Warszawie Zachodniej, lecz z dwukrotnie większym budżetem. Obecnie przez Warszawę Wschodnią codziennie przejeżdża blisko 1000 pociągów, co czyni ją drugim co do wielkości dworcem w mieście.
Zakres modernizacji
Przebudowa Warszawy Wschodniej wymaga starannych przygotowań i zaawansowanego planowania. Wśród najważniejszych elementów projektu znajduje się modernizacja siedmiu peronów, budowa nowoczesnych przejść podziemnych wyposażonych w windy i schody ruchome oraz stworzenie nowego łącznika między tunelami. Prace obejmą także przebudowę ponad 46 km torów i instalację 57 km nowej sieci trakcyjnej. Dodatkowym udogodnieniem dla pasażerów będzie system dynamicznej informacji oraz nowy peron rezerwowy, który umożliwi komfortowe podróże podczas trwających prac. Ważnym elementem inwestycji jest też planowane połączenie przystanku kolejowego z metrem. Całość prac będzie realizowana przy zachowaniu ciągłego ruchu pociągów, co stanowi spore wyzwanie logistyczne.
Preferencje dla unijnych przedsiębiorstw
Przetarg na wykonawcę tej inwestycji jest otwarty wyłącznie dla firm z Unii Europejskiej. Decyzja ta odzwierciedla dbałość o ochronę rynku wewnętrznego oraz racjonalne podejście do realizacji tak ogromnego przedsięwzięcia. Oferty z państw trzecich nie będą rozpatrywane, co ma zapewnić najwyższy standard wykonania oraz wsparcie dla unijnych przedsiębiorstw. To już kolejny taki przetarg organizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe w tym roku. Po zakończeniu przebudowy Warszawy Wschodniej, planowane jest rozpoczęcie ostatniego etapu modernizacji stołecznej linii średnicowej, obejmującego odcinek od Warszawy Zachodniej do Warszawy Stadion.
