Warszawa Wschodnia w nowej odsłonie: Przebudowa stacji rusza w 2026 roku!

Mieszkańcy stolicy mogą przygotować się na kolejne zmiany w komunikacji kolejowej. Do końca 2029 roku ma zostać zmodernizowana stacja Warszawa Wschodnia, przez którą codziennie przewija się tysiące pasażerów. PKP Polskie Linie Kolejowe właśnie ogłosiły przetarg na tę gigantyczną inwestycję.

Ile będzie kosztować przebudowa

Budżet na modernizację stacji wynosi 4 miliardy złotych. To jedna z największych tegorocznych inwestycji kolejowych w Polsce. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreśla, że wraz z innymi planowanymi projektami wartość wszystkich przetargów PKP PLK w tym roku osiągnęła już 20 miliardów złotych. Początkowo planowano inwestycje za 16 miliardów, ale przebudowa Warszawy Wschodniej znacznie podniosła tę kwotę.

Co zyskają pasażerowie

Największą zmianą będzie zwiększenie przepustowości stacji. Obecnie przez Warszawę Wschodnią przewija się około 20 tysięcy pasażerów dziennie. Po modernizacji – w ciągu najbliższych dziesięciu lat – ma to być już 37 tysięcy osób. Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak zapewnia, że podróżni odczują realną poprawę komfortu.

Poza wymianą torów i peronów, stacja otrzyma nowoczesne udogodnienia. Zaplanowano instalację nowych wind oraz schodów ruchomych, co szczególnie ucieszy osoby z ograniczoną mobilnością i rodziców z wózkami.

Kto będzie realizował inwestycję

Przetarg ma ścisłe kryteria – do udziału dopuszczone są wyłącznie firmy z Unii Europejskiej oraz te, które mają z nią odpowiednie umowy handlowe. Podpisanie kontraktu z wybranym wykonawcą ma nastąpić w przyszłym roku.

Prezes PKP PLK Piotr Wyborski zapewnia, że tym razem przygotowania są znacznie lepsze niż podczas wcześniejszych prac na Warszawie Zachodniej. Ma to zminimalizować niedogodności dla podróżnych w trakcie budowy.

Jak będą kursować pociągi podczas prac

Modernizacja nie zatrzyma całkowicie ruchu kolejowego, ale wprowadzi zmiany w rozkładach. Część składów zostanie przekierowana na stację Warszawa Gdańska, inne zakończą bieg na Warszawie Zachodniej – która również przechodzi obecnie przebudowę. Ostateczne decyzje o organizacji ruchu poznamy dopiero po wyborze wykonawcy.

Warto wiedzieć, że prace obejmą także linię kolejową prowadzącą do stacji Warszawa Stadion, co może wpłynąć na dojazdy na wydarzenia sportowe i kulturalne.

Co dalej z koleją w Warszawie

Przebudowa Warszawy Wschodniej to dopiero początek większego planu. W latach 2031-2035 ma zostać zmodernizowany środkowy odcinek warszawskiej linii średnicowej. Jak informuje wiceminister Malepszak, pierwotnie prace miały się rozpocząć wcześniej, ale trzeba było wprowadzić zmiany w projekcie.

Dotychczasowe plany nie uwzględniały bowiem kluczowych elementów – modernizacji wiaduktu Emilii Plater czy remontu Warszawy Centralnej. Dodatkowo PKP PLK planuje budowę dodatkowych torów między Wawrem a Otwockiem, co pozwoli rozdzielić ruch dalekobieżny od regionalnego i odciąży całą sieć kolejową w stolicy.