Polska kolej na Nowym Jedwabnym Szlaku: Towary z Warszawy do Chin!

Otwarcie nowego połączenia kolejowego między Warszawą a Chinami stanowi przełomowy krok w handlu między Europą Środkowo-Wschodnią a Daleką Azją. Pierwszy pociąg, wyruszający z polskiej stolicy, jest zwiastunem regularnych transportów, które będą odbywać się w najbliższych dniach. Wydarzenie to nie tylko otwiera nowe możliwości logistyczne, ale także skraca czas dostawy towarów do Azji.

Współpraca międzynarodowa na torach

Za nowo powstałe połączenie odpowiada PKP Cargo Connect, która nawiązała współpracę z chińskim gigantem logistycznym Henan Zhongyu International Port Group. Mateusz Izydorek vel Zydorek z PKP Cargo Connect podkreśla znaczenie tego połączenia, które po raz pierwszy umożliwia transport kontenerów z Europy do Chin. Dotąd kierunek ten dominowały przewozy z Azji do Europy, co czyni nowe połączenie wyjątkowym.

Transportowane towary i czas dostawy

W najbliższych dniach z terminalu na Marywilskiej w Warszawie wyruszą kolejne pociągi wypełnione towarami takimi jak polskie obuwie, komponenty do samochodów oraz czeskie piwo. Transport kolejowy do Chin trwa od jedenastu do trzynastu dni, co jest znacznie krótszym czasem w porównaniu do frachtu morskiego, choć koszty mogą być wyższe.

Logistyka i przeładunek w Warszawie

Towary z Niemiec, Czech, Litwy i różnych części Polski są dostarczane ciężarówkami do warszawskiego terminalu, gdzie następuje ich przeładunek na pociągi. Terminal ten dysponuje infrastrukturą umożliwiającą dalszą rozbudowę, co jest kluczowe dla zwiększenia jego przepustowości i obsługi większej liczby kontenerów w przyszłości.

Rozwój szlaku kolejowego do Chin

Nowe połączenie kolejowe wpisuje się w strategię rozwoju Nowego Jedwabnego Szlaku, która odgrywa coraz większą rolę w globalnej logistyce. Główna trasa tego szlaku wiedzie przez Małaszewicze koło Terespola, jednakże po wybuchu konfliktu w Ukrainie znaczenie tej trasy chwilowo zmalało. Obecnie jednak obserwuje się ponowne zainteresowanie tym korytarzem transportowym.

Przyszłość terminalu przy granicy z Białorusią

Terminale położone przy granicy z Białorusią od dawna zmagają się z przeciążeniem i brakiem wsparcia finansowego ze strony Brukseli na rozbudowę. Mimo to, regularne kursy do Chin mogą znacząco wzmocnić pozycję Warszawy jako jednego z kluczowych punktów na mapie europejskiego eksportu.