Rewolucja na Starzyńskiego: Modernizacja ulicy dla wszystkich!

Mieszkańcy miasta mogą spodziewać się znaczących zmian w infrastrukturze komunikacyjnej, gdyż ruszyła modernizacja ulicy Starzyńskiego. Projekt, którego początki sięgają budżetu obywatelskiego, został znacznie rozbudowany, obejmując teraz nie tylko rowerzystów, ale także pieszych i kierowców.

Przebudowa ulicy Starzyńskiego

Realizowane prace dotyczą południowej strony ulicy Starzyńskiego, w rejonie pomiędzy rondem a ulicą Namysłowską. Początkowo planowany remont dotyczył jedynie ścieżki rowerowej. W miarę rozwoju projektu zdecydowano się jednak na asfaltowanie nawierzchni, co poprawi komfort jazdy. Dodatkowo, zmieniona zostanie linia trasy rowerowej oraz poszerzony łącznik, co zwiększy bezpieczeństwo użytkowników.

Nowe rozwiązania dla pieszych i kierowców

Zmiany nie ominą również jezdni. Zmniejszenie liczby pasów pozwoli na przesunięcie zatoki autobusowej bliżej wiaduktu, co skutkuje krótszym przejściem dla pieszych przy rondzie Starzyńskiego. Ma to na celu zwiększenie ich bezpieczeństwa. Nowe kilkanaście miejsc postojowych wzdłuż ulicy to dodatkowy atut dla zmotoryzowanych.

Inwestycje w infrastrukturę pieszą i rowerową

Przesunięcia w infrastrukturze drogowej umożliwią budowę nowego chodnika po południowej stronie trasy rowerowej, który zostanie zintegrowany z istniejącym trotuarem przy ulicy Starzyńskiego. Dzięki temu piesi zyskają nowoczesne i bezpieczne rozwiązania komunikacyjne.

Szerszy kontekst modernizacji

Modernizacja ulicy Starzyńskiego wpisuje się w szerokie działania miasta na rzecz poprawy infrastruktury rowerowej i pieszej. W tym roku zakończono prace na ulicach takich jak Anielewicza, Broniewskiego, a także aleje Jana Pawła II i ulica Światowida. Każda z tych inwestycji przyczynia się do poprawy jakości życia mieszkańców, zapewniając większy komfort i bezpieczeństwo.

Nowe chodniki i poprawa starych tras

Modernizowane są nie tylko trasy rowerowe, ale również chodniki. Tegoroczne prace obejmują wymianę nawierzchni na ulicach Mickiewicza, Żwirki i Wigury oraz wcześniej wspomnianych Anielewicza i Fieldorfa „Nila”. Celem jest stworzenie wygodniejszej i bezpieczniejszej przestrzeni dla pieszych.

Wszystkie te inwestycje są częścią większego planu, który ma na celu podniesienie jakości życia mieszkańców miasta poprzez rozwój infrastruktury komunikacyjnej.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie